不可輕信“品牌”效應(yīng)
本文以多家出口企業(yè)及時(shí)獲得中國出口信用保險(xiǎn)公司（以下簡稱“中國信保”）賠付的案例為例，芻議中國信保在國內(nèi)賣方遭遇海外知名買家破產(chǎn)情況時(shí)，及時(shí)向企業(yè)進(jìn)行賠付，化解收匯風(fēng)險(xiǎn)的重要作用。
2017年初，江蘇出口企業(yè)A公司向德國買方B公司出運(yùn)1票電動工具，貨物金額USD19,750.00，合同約定支付條件為見提單復(fù)印件付款，貨物到港前付清全部貨款。貨物于2017年4月29日運(yùn)出，5月25日A公司接到通知B公司正在申請破產(chǎn)，已無力支付本案項(xiàng)下的貨款。A公司隨即通過各種方式聯(lián)系其他買方，希望可以通過轉(zhuǎn)賣的方式減少損失，但因產(chǎn)品本體及包裝上印有B公司LOGO，導(dǎo)致各路新買方都望而卻步。眼看著貨物到港無人認(rèn)領(lǐng)，滯港費(fèi)倉儲費(fèi)日益增加，而B公司的破產(chǎn)清算工作尚不知何時(shí)才能開始。對于A公司這樣的小微企業(yè)而言，近2萬美元的貨款著實(shí)是一筆不小的損失。好在，A公司的老板有著強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)管控意識，從2012年起即投保中國信保，至今已有六年的合作歷史，所以在第一時(shí)間他走進(jìn)了中國信保。
根據(jù)A公司的反饋，本案項(xiàng)下的貨物已到港，但A公司為了控制風(fēng)險(xiǎn)，一直控制著貨權(quán)。中國信保第一時(shí)間委托海外渠道介入調(diào)查，買方B公司于2017年5月23日進(jìn)入預(yù)破產(chǎn)程序，預(yù)計(jì)8月份進(jìn)入正式破產(chǎn)程序。破產(chǎn)管理人表示買方將不再經(jīng)營，也不再提取滯港貨物。考慮到減損的可能性，中國信保通過海外渠道尋找潛在新買方。功夫不負(fù)有心人，在多方努力下，海外渠道尋找到新買方C公司愿意以15%的價(jià)格接收本案項(xiàng)下貨物，而運(yùn)費(fèi)和滯港費(fèi)也均由新買方承擔(dān)。案件發(fā)生后，中國信保也在第一時(shí)間將賠付通知書送至A公司的手中，與此同時(shí)，中國信保得知新買方已提取本案項(xiàng)下的貨物，并將轉(zhuǎn)賣款項(xiàng)支付至渠道賬戶。至此，這宗知名買方破產(chǎn)案件得到了圓滿的解決。
在A公司向中國信保通報(bào)損失后，隨之D公司、E公司和F公司也向中國信保通報(bào)損失，買方也均為德國買方B公司。經(jīng)了解，本案項(xiàng)下買方B公司為德國乃至整個(gè)歐洲最大電子商務(wù)公司之一，旗下?lián)碛斜姸嗟淖悠放?，涉及各種不同的領(lǐng)域。該公司在短短的十年中，銷售額從開始的20萬歐元躍增加至9300萬歐元，在中國國內(nèi)擁有眾多供應(yīng)商。其破產(chǎn)消息傳開后，至今已有20家企業(yè)向中國信保通報(bào)了損失，很多貨物正在運(yùn)輸或者生產(chǎn)過程中，累計(jì)損失金額超過100萬美元。如此看來，歐債危機(jī)雖已過去8年有余，德國乃至歐洲的經(jīng)濟(jì)形勢都在逐漸回暖，但歐債危機(jī)帶給外貿(mào)企業(yè)的陰霾尚未完全褪去。
當(dāng)今風(fēng)云瞬息變幻，老客戶、百年老店、品牌企業(yè)早已不是零風(fēng)險(xiǎn)的代名詞。出口企業(yè)通過品牌效應(yīng)、企業(yè)信譽(yù)來篩選交易對象尚可，但如果因品牌和信譽(yù)而喪失風(fēng)險(xiǎn)意識那就萬萬不可，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識，提高風(fēng)險(xiǎn)抵御能力都是老生常談。如何做到在貿(mào)易過程中提高自身警覺性，中國信保給您支幾招：一是簽訂書面合同并留有雙方簽字蓋章，保障企業(yè)自身利益；二是保留全套貨運(yùn)單據(jù)，留有買方收貨證明，確保雙方債權(quán)債務(wù)關(guān)系成立；三是約定定金或預(yù)付款的支付方式，幫助中國信保核實(shí)債權(quán)。如果出口企業(yè)遇到買方破產(chǎn)，貨物已到港或仍在運(yùn)輸途中，切莫驚慌，核實(shí)清楚破產(chǎn)信息真實(shí)性，努力通過各種有效途徑積極進(jìn)行減損，或者可以選擇向中國信保通報(bào)損失，利用其在全世界的渠道資源幫助企業(yè)尋找新買方或其他減損方式，盡最大的努力保障企業(yè)的切身利益。
(中國出口信用保險(xiǎn)公司江蘇分公司供稿）
