政策性保險(xiǎn)保駕護(hù)航 福建企業(yè)加速駛?cè)搿耙粠б宦贰?/h2>
發(fā)布時間：2018年10月11日 14:27
（金融時報(bào) 記者肖揚(yáng)）策劃人語 2013年習(xí)近平主席提出的“一帶一路”倡議，是中國在新的歷史條件下實(shí)現(xiàn)全方位對外開放的重大舉措。福建作為我國建設(shè)二十一世紀(jì)海上絲綢之路的核心區(qū)，充分發(fā)揮歷史、區(qū)位、港口、人文等優(yōu)勢，以東南亞為重點(diǎn)區(qū)域，著力打造海上絲綢之路經(jīng)貿(mào)合作的前沿平臺，全方位推進(jìn)與海上絲綢之路沿線國家地區(qū)的交流與合作。五年來，隨著“一帶一路”合作倡議的持續(xù)推進(jìn)，越來越多的福建企業(yè)加入到全球化合作潮流之中。今年正值“一帶一路”倡議五周年，前不久本報(bào)記者實(shí)地采訪福建多家企業(yè)，一睹中國閩企在政策性保險(xiǎn)護(hù)航之下安全“出海”尋求發(fā)展壯大的風(fēng)采。
漫漫絲路，遺澤千年。在古老的海上絲綢之路尋覓歷史的足跡，不難發(fā)現(xiàn)這條經(jīng)貿(mào)文化大通道曾經(jīng)的輝煌。位于我國東南沿海的福建省，不僅是歷史上的海上絲綢之路、鄭和下西洋的起點(diǎn)，也是海上商貿(mào)集散地，其依山傍海的特殊地理位置像一顆璀璨的明珠，不僅孕育出客家地區(qū)的農(nóng)業(yè)文明，也潛藏著巨大的海洋經(jīng)濟(jì)資源。
自2013年我國提出“一帶一路”倡議以來，福建作為我國建設(shè)二十一世紀(jì)海上絲綢之路的核心區(qū)，充分發(fā)揮歷史、區(qū)位、港口、人文等優(yōu)勢，以東南亞為重點(diǎn)區(qū)域，著力打造海上絲綢之路經(jīng)貿(mào)合作的前沿平臺，全方位推進(jìn)與海上絲綢之路沿線國家地區(qū)的交流與合作，越來越多的中國福建企業(yè)加入全球化合作潮流之中。本報(bào)記者在福建省實(shí)地采訪時發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”倡議提出5年來，閩企參與“一帶一路”熱情高漲，海外合作成果豐碩。特別是中國出口信用保險(xiǎn)公司為“走出去”閩企海外項(xiàng)目全方位護(hù)航，起到的風(fēng)險(xiǎn)保障作用功不可沒，大大促進(jìn)了中國與沿線國家和地區(qū)在船舶出口、漁業(yè)捕撈、海產(chǎn)養(yǎng)殖等領(lǐng)域的合作，讓“一帶一路”上的海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃興旺、風(fēng)生水起。
發(fā)揮政策性保險(xiǎn)作用 滿足船企個性化需求
在福建的高端制造業(yè)出口企業(yè)中，廈門船舶重工股份有限公司（以下簡稱“廈船重工”）首屈一指。當(dāng)記者來到其位于廈門市海滄區(qū)排頭片區(qū)的船塢時，幾臺大型吊裝設(shè)備正在施工，船廠工人們正在緊張有序地工作。記者看到，在這里，一艘可容納2800名乘客的客郵輪型客滾船不久將會在船塢進(jìn)行組裝，2020年向芬蘭著名郵輪公司VIKING LINE（以下簡稱“維京公司”）交付使用。
廈船重工副總工程師曾震宇向《金融時報(bào)》記者介紹，2017年4月與芬蘭著名郵輪公司簽訂的這艘2800乘客客滾船建造合同總金額為1.94億歐元。項(xiàng)目船型為郵輪型客滾船，主要提供郵輪、客運(yùn)和貨運(yùn)三方面的服務(wù)，可容納2800人、340名船員，1500米車道用于運(yùn)車和運(yùn)貨。客滾船船體中下部載貨部分設(shè)有多層甲板便于車輛通行和放置，其上部居住部分別設(shè)有豪華酒店、健身中心、免稅品商店、娛樂設(shè)施等，可以滿足游客的不同休閑娛樂需求。“新訂造的客輪主要用于芬蘭和瑞典之間的航線運(yùn)營，是我國船廠迄今承建的最大型雙燃料郵輪型客滾船，屬于高技術(shù)、高附加值船型。” 曾震宇的自豪之情溢于言表。
事實(shí)上，取得這樣的成果實(shí)屬來之不易。在全球航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷的背景下，面對造船業(yè)強(qiáng)大的北歐、日韓等競爭對手，競標(biāo)者不僅要在船舶設(shè)計(jì)制造方面呈現(xiàn)具有“個性化”方案，同時還要提供具有競爭力的融資方案。
在采訪中記者了解到，為了幫助中國船企打入具有標(biāo)志性意義的北歐市場，中國出口信用保險(xiǎn)公司廈門分公司積極發(fā)揮政策性信用保險(xiǎn)的職能，一方面全程參與船東談判并赴芬蘭實(shí)地考察，在船東明確提出“合同競標(biāo)是商務(wù)標(biāo)和融資標(biāo)相結(jié)合，缺一不可”的條件下，嚴(yán)格按照時間進(jìn)度解決問題推動項(xiàng)目；另一方面針對外方客戶提出的現(xiàn)實(shí)需求提供解決方案，最終推動商務(wù)合同順利簽署。
中國信保廈門分公司項(xiàng)目經(jīng)理陳宏告訴記者，從第一次見船東到最終出具保單僅僅用了一年的時間，每個環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣，嚴(yán)格按照時間進(jìn)度解決問題推動項(xiàng)目是本項(xiàng)目最終成功落實(shí)承保的關(guān)鍵。“中國信保提供出口買方信貸保險(xiǎn)后，買方可以更順利地取得融資，從而幫助我國企業(yè)出口爭搶訂單。在船舶項(xiàng)目中，船東通常是交船前半年解決融資方案，但這次北歐船東出于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕?jīng)營作風(fēng)，寧可多付出一些成本，也要求合同簽署時保單到位，確保交船時融資落地，這意味著保單要提前三年出單，這對中國信保也提出了更高要求。在反復(fù)考察和論證后，我們發(fā)現(xiàn)維京公司屬于風(fēng)險(xiǎn)可控、經(jīng)營及財(cái)務(wù)資質(zhì)好的‘運(yùn)營型船東’，在芬蘭到瑞典航線具有獨(dú)特的市場競爭優(yōu)勢，于是為其提供了個性化的承保方案。”陳宏如是說。
支持海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)走出國門 整合資源促中非合作創(chuàng)造價(jià)值
在“一帶一路”建設(shè)中，海洋經(jīng)濟(jì)合作不僅是資源整合，更需要優(yōu)勢互補(bǔ)，從而創(chuàng)造出更多價(jià)值。
隨著近年來中國近海海域的海產(chǎn)品難以滿足國人需要，供給缺口也逐步變大。與此同時，大西洋、印度洋、太平洋海域的不少國家雖然擁有豐富的漁業(yè)資源，但苦于缺乏先進(jìn)有效的捕撈、保鮮、加工等手段，而眼睜睜地看著漁業(yè)資源“金礦”不能變現(xiàn)。
在福建，遠(yuǎn)洋漁業(yè)是省內(nèi)標(biāo)桿龍頭產(chǎn)業(yè)，并且擁有大量的遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)，從事遠(yuǎn)洋捕撈行業(yè)長達(dá)十余年的福州宏東漁業(yè)股份有限公司（以下簡稱“福州宏東”）面對海洋經(jīng)濟(jì)資源整合的空間，率先嗅到了商機(jī)。
自2010年開始在毛里塔尼亞開展遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈至今，福州宏東已成為我國在毛里塔尼亞開展捕撈、水產(chǎn)品加工等合作的遠(yuǎn)洋漁業(yè)龍頭企業(yè)之一。2013年，福州宏東決定總投資3600萬美元建設(shè)岸上漁業(yè)基地，在該國最大港口城市努瓦迪布的保稅區(qū)內(nèi)建設(shè)漁業(yè)基地，通過租用土地61749平方米建成了一個包括碼頭、加工廠、制冰廠、冷藏庫、生活附屬用房等基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的岸上漁業(yè)基地，為福州宏東漁船遠(yuǎn)洋捕撈作業(yè)進(jìn)行配套。
“之所以選擇與西非國家毛里塔尼亞進(jìn)行海洋經(jīng)濟(jì)合作，一方面，毛里塔尼亞地處大西洋沿岸，是洋流交匯處，漁業(yè)資源豐富但卻缺乏開發(fā)能力；另一方面，中毛關(guān)系歷來友好，該國在‘一帶一路’倡議下發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的意愿也較強(qiáng)。”宏東漁業(yè)股份有限公司總經(jīng)理陳忠杰對記者說。
據(jù)記者了解，漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖素來以“環(huán)節(jié)多、周期長、風(fēng)險(xiǎn)大”聞名，因此政策性保險(xiǎn)的支持對于企業(yè)項(xiàng)目的推進(jìn)十分重要。為此，中國信保福建分公司進(jìn)行了大量調(diào)研和細(xì)致的風(fēng)險(xiǎn)評估工作，運(yùn)用海外投資股權(quán)保險(xiǎn)為企業(yè)出海提供服務(wù)。截至目前，政策性保險(xiǎn)已累計(jì)為宏東漁業(yè)承保了2.53億美元的業(yè)務(wù)，使這家福建民營企業(yè)與毛里塔尼亞方面的合作十分順利，也成為中國信保為福建企業(yè)投資遠(yuǎn)赴非洲開展遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源開發(fā)保駕護(hù)航一個典型樣本。
陳忠杰由衷地向記者表示：“對于漁業(yè)捕撈企業(yè)而言，很多時候機(jī)會不等人。但中國企業(yè)在海外進(jìn)行漁業(yè)合作時，往往受政治、經(jīng)濟(jì)、宗教、文化等多方面影響，這些風(fēng)險(xiǎn)如果解決不好，不僅會影響銀行授信，同時也會延誤項(xiàng)目合作最佳時機(jī)。在中國信保提供的政策性保險(xiǎn)幫助下，促進(jìn)了企業(yè)順利融資、加速了項(xiàng)目推進(jìn)。”
如今，宏東漁業(yè)已在毛里塔尼亞建成包括有碼頭、捕撈、加工、倉儲、制冰、儲油、魚粉、海水淡化等全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性遠(yuǎn)洋捕撈基地，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時，吸納了2000多名當(dāng)?shù)孛癖娋蜆I(yè)，深受當(dāng)?shù)卣腿嗣竦臍g迎。
首例海洋經(jīng)濟(jì)海外投資承保 為企業(yè)增信發(fā)揮金融促進(jìn)作用
毋庸置疑，“一帶一路”倡議串聯(lián)起富饒的海上“朋友圈”，從太平洋經(jīng)南海，過印度通歐洲，“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”合作的下海、上岸，都為沿線各國釋放了發(fā)展的新機(jī)遇。印尼是世界上最大的水產(chǎn)品生產(chǎn)國之一，因其水域條件優(yōu)良，且水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)作為該國的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，也吸引了中國企業(yè)踏上海外漁業(yè)養(yǎng)殖之路。
2017年9月，中國信保廈門分公司對廈門永堅(jiān)行貿(mào)易有限公司的“印尼坦普富洋水產(chǎn)有限公司”海外投資項(xiàng)目的承保，實(shí)現(xiàn)了全國首例藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)海外投資的承保。該案例也是廈門民營經(jīng)濟(jì)借助政策性保險(xiǎn)力量“走出去”的一個縮影。
記者在位于廈門現(xiàn)代碼頭的廈門永堅(jiān)行貿(mào)易有限公司魚塘參觀時看到，一排排大型的魚池中有從印尼剛剛運(yùn)來的東星斑、老鼠斑等高端魚種，這些魚在恒溫充氧的水中自由自在地游動著。該公司董事長陳永堅(jiān)向本報(bào)記者介紹，這些魚都是公司投資在印尼的海水養(yǎng)殖后再運(yùn)回國內(nèi)的最新海產(chǎn)品。碼頭的魚塘主要是一個“中轉(zhuǎn)站”，待質(zhì)檢部門抽樣檢測合格后，這些海產(chǎn)品都將銷往國內(nèi)市場，部分產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷日本、韓國。
“隨著公司經(jīng)營業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，我們希望能夠做一些高端魚種的養(yǎng)殖和銷售，但由于這些魚種對水環(huán)境要求較高，所以我們將目光投向了海外。印度尼西亞的水域條件優(yōu)良，當(dāng)?shù)卣幸馔苿颖就疗髽I(yè)與全球企業(yè)合作開放。經(jīng)過實(shí)地考察后，2014年我們投資收購了印尼坦普富洋公司，正式開始合作進(jìn)行海外漁業(yè)養(yǎng)殖。” 陳永堅(jiān)信心滿滿地表示，盡管自己企業(yè)規(guī)模小，投資只有160萬美元，但卻得到了政策性保險(xiǎn)的大力支持，這讓企業(yè)心理有了底。如今，企業(yè)的首筆投資已經(jīng)有了利潤回報(bào)。
中國信保廈門分公司總經(jīng)理鄭忠平在接受本報(bào)記者采訪時指出，在“一帶一路”建設(shè)中，海洋經(jīng)濟(jì)具有豐富的內(nèi)涵，不僅包括傳統(tǒng)的海運(yùn)貿(mào)易、漁業(yè)捕撈，還包括海產(chǎn)養(yǎng)殖、船舶制造、油氣開采、港口服務(wù)、海上觀光等很多有前景的領(lǐng)域。“我們看到，‘一帶一路’倡議中的‘共商、共建、共享’理念正在獲得越來越多國家的認(rèn)可和支持，這為閩企‘走出去’提供了難得的契機(jī)。但是，投資也會伴隨著風(fēng)險(xiǎn)，政策性保險(xiǎn)主要解決的就是‘增信’問題。在廈門本地企業(yè)走出去的過程中，我們的職責(zé)就是通過對于風(fēng)險(xiǎn)的識別、篩查、評估、處置，幫助企業(yè)更容易、更優(yōu)惠地獲得銀行貸款，發(fā)揮金融對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。”鄭忠平說。
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